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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計(jì)和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識(shí),揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實(shí)現(xiàn)對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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KRACHT齒輪油泵長期閑置不使用會(huì)有問題嗎?
點(diǎn)擊次數(shù):996 更新時(shí)間:2022-06-08

KRACHT齒輪油泵廣泛應(yīng)用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫(yī)療、建材、冶金及國防科研等行業(yè)。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5~1500cst的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其它液體。試用各類在常溫下有凝固性及高寒地區(qū)室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合。


有些客戶把泵買回去用個(gè)一兩次就放的那里長期不使用,再用的時(shí)候出現(xiàn)各種問題就說泵的質(zhì)量問題,其實(shí)齒輪泵、齒輪油泵、圓弧齒輪泵上次用過后又長期閑置不運(yùn)轉(zhuǎn),且上次使用后沒有*清洗和保養(yǎng)過后,當(dāng)再次起動(dòng)時(shí)就容易產(chǎn)生齒輪泵卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)或齒輪泵密封泄漏,噪音大等現(xiàn)象,主要從以下幾個(gè)方面的原因:

1、機(jī)械密封齒輪泵由于所輸送介質(zhì)長期積壓在機(jī)械密封的端面不活動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生積碳尤其是機(jī)械密封泵在輸送高粘度物料的情況,如果齒輪泵長期不運(yùn)轉(zhuǎn)物料就會(huì)和機(jī)械密封粘在一起,當(dāng)再次啟動(dòng)齒輪泵時(shí)輕則把齒輪泵的機(jī)械端面磨損造成泵泄漏,重則會(huì)接著擰斷齒輪泵機(jī)械密封彈簧,造成齒輪泵機(jī)械密封直接損壞。


2、例如普通鑄鐵齒輪泵在放置較長時(shí)間時(shí),由于齒輪泵廠家一般在對齒輪泵做實(shí)驗(yàn)時(shí)都反復(fù)使用試驗(yàn)臺(tái)池子的廢機(jī)油,難免機(jī)油內(nèi)會(huì)有些水分,當(dāng)這部分含有水分的廢機(jī)油長期滯留在齒輪泵泵腔內(nèi)和齒輪及泵體長期接觸時(shí)由于充分接觸空氣氧化等原因,齒輪泵的內(nèi)腔會(huì)在短時(shí)間內(nèi)生銹,造成齒輪泵安裝完畢使用時(shí)根本轉(zhuǎn)不動(dòng)。這種情況比較常見于新安裝的客戶,一般客戶買齒輪泵都是在當(dāng)?shù)氐拈T市部購買,但是往往他們所買到的這些齒輪泵都是店主的庫存或積壓品(因?yàn)樽鳛辇X輪泵、油泵中間商都是要備有庫存的,只是庫存的時(shí)間長短不同)所以提醒廣大客戶在當(dāng)?shù)刭徺I齒輪泵或者其他油泵一定要先轉(zhuǎn)到一下齒輪泵的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、是否轉(zhuǎn)動(dòng)均勻,以免買回去會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩。


不管是齒輪油泵還是其他的泵,都不能長期閑置不用,因?yàn)殚L期不使用會(huì)導(dǎo)致期內(nèi)部的密封材質(zhì)氧化及損壞,同時(shí)也要對油泵進(jìn)行經(jīng)常的保養(yǎng)及維護(hù),經(jīng)常加脂,電動(dòng)油桶泵為高速運(yùn)轉(zhuǎn),潤滑脂易于揮發(fā),故必須使軸承處的潤滑能保持清潔,并注意添換,油泵注意絕緣電阻,長期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動(dòng)抽液泵,使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機(jī)殼間絕緣電阻小于7兆歐時(shí),必須對繞組進(jìn)行干燥處理。

 

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